¿Qué van a hacer con el FFCC Sarmiento?

Ante la crisis, se suspendieron las obras por el soterramiento del FFCC Sarmiento. Desde el gobierno de Larreta se propuso modificar el proyecto. Rechazo de la constructora. Incertidumbre. La nueva moda  ferroviaria impulsada desde el PRO/Juntos por el Cambio, son los viaductos. Casual/causalmente, grandes obras que se terminan en tiempo y forma, porque atraviesan la zona norte de la Ciudad. Hacia el oeste, se había prometido en decenas de ocasiones, soterrar el FFCC Sarmiento. Desde Menem para acá, fueron muchísimas las veces en que los funcionarios aseguraron: «esta vez, se hace». El presidente Macri se había ilusionado, cuando apretó el botón de la tunelera «Argentina», con ser él quien concrete

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Randazzo y Rodríguez Larreta prometen la construcción de dos viaductos, para mejorar los viajes y el tránsito

El tiempo dirá si las palabras se convierten en hechos. Lo cierto es que el Ministro del Interior de la Nación, Florencio Randazzo, y el Jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, prometieron la construcción de dos viaductos en los ferrocarriles San Martín y Belgrano Sur, «para mejorar los tiempos de viaje y la circulación del tránsito en la Ciudad». Al Ministro del Interior, Florencio Randazzo, le tocó la difícil tarea de poner en condiciones al transporte ferroviario, después de décadas de abandono (abandono que, directa o indirectamente, provocó las tragedias de Once y Castelar). Luego de renovar la flota de vagones y locomotoras, Randazzo va por más: quiere reducir los tiempos

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