Negoción redondo debajo del viaducto del FFCC Mitre: un empresario coreano explotará los espacios bajo las vías durante 30 años, a un precio irrisorio. En Octubre de 2013, el gobierno porteño empezó a planear la elevación de las vías del FFCC Mitre. Recién se habilitó la posibilidad de concretar el proyecto a fines de 2014, cuando el gobierno nacional (de la mano del ministro Randazzo) habilitó la construcción de los primeros viaductos, en el FFCC San Martín y el Belgrano Sur. En Septiembre de 2017 -ya con Macri en la Nación- se iniciaron las obras, gracias a la cual se eliminan ocho pasos a nivel -Olleros, La Pampa, Sucre, Juramento,
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Juntista presenta acción de amparo para frenar una obra "inconsulta" del gobierno central, en la Comuna 15
El Juntista Carlos «Lito» Grisafi (Comuna 15) presentó un recurso de amparo ante la Justicia, para suspender una obra en el viaducto Dorrego. Según el denunciante, el gobierno porteño viola la Constitución de la Ciudad y la ley 1.777 de Comunas, al impulsar obras sin consultar a la Junta Comunal. El Juntista hace referencia a la colocación de plantas en dicho viaducto, a un costo de más de medio millón de pesos: «despilfarran recursos que aportan nuestros vecinos», dice Grisafi en el recurso de amparo. Según el gobierno central del PRO, la transferencia de competencias a las Comunas se realiza en forma «gradual». Pero hay Juntistas que no