Las situaciones que ameriten el acarreo de un automóvil en la vía pública, por parte del servicio de grúas en la Ciudad, quedaron determinadas por una ley que aprobó la Legislatura, modificatoria de normas anteriores del Código de Tránsito y Transporte. Los diputados metropolitanos también debatieron y aprobaron otros asuntos vinculados a las materias de tránsito y transporte que refieren a las definiciones sobre calles de convivencia e intervenciones peatonales y la actualización de la red por donde se autoriza a circular a los vehículos de alto tonelaje (red de tránsito pesado). La regulación del acarreo de autos por grúas fue una iniciativa del interbloque oficialista (VJ, UCR, PS y RU),
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ACARREOS. Quieren interpelar al jefe de gabinete porteño
Los legisladores del Frente de Izquierda presentaron un proyecto para citar al Jefe de Gabinete Felipe Miguel a la Legislatura para ser interpelado y que rinda cuentas sobre el funcionamiento del sistema de acarreos que operó en la Ciudad en los últimos años. Gabriel Solano, legislador del Frente de Izquierda, declaró: «No alcanza con que estaticen temporalmente el sistema de grúas. Es necesario que se investigue el funcionamiento del Gobierno y de las empresas concesionadas para aplicar las multas y sanciones correspondientes. Si no, recrearán un nuevo negociado. » Por su parte, la legisladora Amanda Martín, manifestó: «El tema de las grúas no se terminó con los anuncios de Larreta.