En Brasil, Macri le pidió plata a Dilma para concretar el soterramiento del Ferrocarril Sarmiento

En su breve visita a Brasil, el Presidente electo Mauricio Macri le pidió a su par de Brasil, Dilma Rousseff que reactive los fondos para poder soterrar el Ferrocarril Sarmiento. El sitio La Política Online afirma que «no se le prestó mayor atención» al pedido. La Presidente saliente, Cristina Fernández, lo anunció cinco veces desde 2008. Es más: había asegurado que en Diciembre de 2015 (es decir, por estos días) estaría listo el primer tramo de la obra, que mandaría al tren bajo tierra entre Caballito y Haedo. Pero nunca pudo concretarlo. El tan mentado soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, que permitiría hacer más fluido el tránsito en la Ciudad y el

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Randazzo y Rodríguez Larreta prometen la construcción de dos viaductos, para mejorar los viajes y el tránsito

El tiempo dirá si las palabras se convierten en hechos. Lo cierto es que el Ministro del Interior de la Nación, Florencio Randazzo, y el Jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, prometieron la construcción de dos viaductos en los ferrocarriles San Martín y Belgrano Sur, «para mejorar los tiempos de viaje y la circulación del tránsito en la Ciudad». Al Ministro del Interior, Florencio Randazzo, le tocó la difícil tarea de poner en condiciones al transporte ferroviario, después de décadas de abandono (abandono que, directa o indirectamente, provocó las tragedias de Once y Castelar). Luego de renovar la flota de vagones y locomotoras, Randazzo va por más: quiere reducir los tiempos

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